7月3日，载着两艘豪华游艇的“INSPIRE”轮从海南洋浦国际集装箱码头成功启航，驶向马来西亚巴生港，标志着海南自贸港首单游艇BBK（码头分体吊装作业方式）出口直通东南亚业务顺利完成。

据介绍，在海南港航物流有限公司、海南港航国际港务有限公司、海南集运联合打造的“航运+港口+物流”三位一体全链式服务支持下，针对首次“双艇共舱”操作等复杂环节，物流公司联合相关单位成立的专项攻坚小组围绕水上吊装方案、绑扎固定流程等各环节技术，开展多轮论证和方案优化，最终成功搭建适配海南自贸港物流的游艇运输整体解决方案，服务范围覆盖码头装卸、海运、关务、理货、船舶代理及仓储等全流程物流环节。

▲海南自贸港游艇BBK出口直达RCEP成功首发

BBK（码头分体吊装作业方式）

主要用于超长、超宽、超高货物的运输，通过将多个平板集装箱组合成托盘来装载超大件货物，并根据货物的尺寸、外形等特点采取相应的绑扎系固措施，从而保障货物安全出运。

▲图片来源：港航物流

挑战超大件与多变天气

货物特殊：游艇体积庞大、货值高，对运输安全与操作精度要求严苛。

天气多变：海南夏季风雨频发，为货物出运带来严峻挑战。

▲图片来源：海南中远海运集运

BBK模式+精密协作

创新应用BBK方案：采用8个40英尺平板集装箱横向排列，在船舶甲板构建长20米、宽12米的稳固平台。

精密加固防护：游艇吊装上船后，运用钢架、钢索、绑扎带等专业工具与箱体紧密连接固定，确保远洋航行中的绝对安全。

此次业务的圆满完成，不仅提升了海南高端设备跨境运输能力，更通过“三位一体”全链协同为海南自贸港打造了高效物流服务样板。

游艇产业持续向海而行，政策利好不断落地，海南自贸港正为游艇交易与跨境流通拓展更多可行性与可能性。

信息来源：综合南海网、南国都市报、海南中远海运集运、港航物流等